Международное частное право

электронный учебно-методический комплекс

 

Тест т.7

1.   В каких случаях перевозка считается международной:
осуществляется в пределах одного государства, но иностранным перевозчиком.
место отправления и место назначения находится на территории двух государств.
место отправления и место назначения находятся на территории одного государства, но остановка предусмотрена на территории другого государства.
осуществляется в пределах одного государства не менее чем двумя перевозчиками.
2.

Укажите особенности договора международной перевозки:

регламентируются, в первую очередь, транспортными конвенциями, и только при их отсутствии, актами внутреннего права.
регламентируется, в первую очередь, актами внутреннего права, и только при их отсутствии транспортными конвенциями.
может заключаться в устной или письменной форме.
в ходе его исполнения возможно применение коллизионных норм.
3.

Укажите особенности железнодорожного транспорта:

экологический вид транспорта.
безопасность.
малая дальность и низкая скорость.
небольшое количество перевозимых грузов и пассажиров.
4.

4. Разработкой международных соглашений в сфере международных воздушных перевозок занимается:

МСЛВ.
МОПДП.
ИМО.
ИКАО.
5.

Разработкой международных соглашений в сфере международных морских перевозок занимается:

МСЛВ.
МОПДП.
ИМО.
ИКАО.
6.

По соглашению КОТИФ грузы малой скорости доставляются со скоростью:

200 км в сутки.
300 км в сутки.
400 км в сутки.
500 км в сутки.
7.

В рамках СНГ международные железнодорожные перевозки грузов регулируются конвенцией: 

СМГС.
СМПС.
СМКС.
СМВС.
8.

По соглашению КОТИФ максимальный предел ответственности перевозчика за причинение вреда здоровью пассажира составляет:

100 000 франков.
200 000 франков.
250 000 франков.
700 000 франков.
9.

По Варшавской конвенции (с учетом изменений, внесенных Гаагским протоколом 1955г.) максимальный предел ответственности перевозчика за причинение вреда здоровья пассажира составляет:

100 000 франков.
200 000 франков.
250 000 франков.
700 000 франков.
10.

Конвенция о международных смешанных перевозках грузов была принята в:

1960г.
1970г.
1980г.
1990г.
© Академия Министерства внутренних дел Республики Беларусь
Электронный учебно-методический комплекс