Организация деятельности подразделений МОБ (ГАИ)

 

электронный учебно-методический комплекс

 

Тест по теме 9

1.

Какое время называется директивным сроком в период зимнего содержания дорог и улиц?

время, устанавливаемое дорожным организациям для ликвидации зимней скользкости после прекращения снегопада, метели или образования (обнаружения) гололеда

время, устанавливаемое дорожным организациям для ликвидации зимней скользкости в соответствии с выданным предписанием

время, в течении которого ограничивается движение транспортных средств при неблагоприятных дорожных условиях

2.

Что понимается под ликвидацией зимней скользкости?

комплекс работ, в соответствии с уровнем требований к автомобильной дороге направленный на недопущение образования зимней скользкости (профилактические работы)

комплекс работ, в соответствии с уровнем требований к автомобильной дороге направленный на очистку автомобильных дорог от снежных образований с применением противогололедных материалов или без них

комплекс работ, в соответствии с уровнем требований к автомобильной дороге направленный на повышение сцепных качеств автомобильной дороги с колесом автомобиля путем распределения противогололедных материалов на снежные, ледяные и снежно-ледяные образования

все перечисленное

3.

Содержание автомобильных дорог и улиц в зимний период это:

комплекс мероприятий по обеспечению безопасного и бесперебойного движения на автомобильной дороге и улице в зимний период,

включающий только защиту автомобильных дорог и улиц от снежных заносов

комплекс мероприятий по обеспечению безопасного и бесперебойного движения на автомобильной дороге и улице в зимний период,

включающий только борьбу с зимней скользкостью

комплекс мероприятий по обеспечению безопасного и бесперебойного движения на автомобильной дороге и улице в зимний период,

включающий только очистку автомобильных дорог и улиц от снега

комплекс мероприятий по обеспечению безопасного и бесперебойного движения на автомобильной дороге и улице в зимний период, включающий защиту автомобильных дорог и улиц от снежных заносов, борьбу с зимней скользкостью, очистку автомобильных дорог и улиц от снега

4.

Что понимается под эксплуатационным состоянием автомобильных дорог и улиц

состояние автомобильных дорог и улиц на момент осмотра комиссией, состоящей из представителей дорожных служб

степень соответствия автомобильных дорог и улиц нормативным требованиям параметров  и характеристик

состояние автомобильных дорог и улиц на момент осмотра нарядом ДПС

5.

Что понимается под экстремальными погодными условиями?

условия, при которых снегопад интенсивностью более 5 см/ч продолжается более 6 ч

условия, при которых метель со скоростью ветра - более 14 м/с

условия, при которых среднесуточная температура воздуха ниже минус 10оС наблюдается более двух суток

все перечисленные условия как отдельно, так и в любом сочетании

6.

При обнаружении на маршруте патрулирования недостатков содержания и(или) эксплуатационного состояния автомобильных дорог и улиц, создающих препятствия для дорожного движения или угрозу его безопасности наряд

после дежурства записывает обнаруженные недостатки в журнал №1 приема и передачи информации в диспетчерской ДРСУ

докладывает о недостатках дежурному оперативно-дежурной службы и действует по его указанию

докладывает о недостатках диспетчеру владельца дороги и действует по его указанию

докладывает о недостатках дежурному оперативно-дежурной службы,  действует по его указанию, сообщает диспетчеру владельца дороги и контролирует соблюдение директивного срока

7.

При обнаружении на маршруте патрулирования изменение погодных и метеорологических условий при которых не обеспечивается необходимый уровень безопасности дорожного движения наряд ДПС ГАИ

после дежурства записывает обнаруженные недостатки в журнал №1 приема и передачи информации в диспетчерской ДРСУ

докладывает о недостатках дежурному оперативно-дежурной службы и действует по его указанию

докладывает о недостатках диспетчеру владельца дороги и действует по его указанию

докладывает о недостатках дежурному оперативно-дежурной службы,  действует по его указанию, сообщает диспетчеру владельца дороги и контролирует соблюдение директивного срока

8.

Разрешено ли пескоразбрасывателю двигаться в крайней левой полосе движения при рассыпании противогололедных материалов

Да

Нет

9.

Разрешено ли пескоразбрасывателю при рассыпании противогололедных материалов выполнять обгон

Да

Нет

Не регламентировано

10.

Разрешено ли находиться в бункере пескоразбрасывателя при россыпи противогололедных материалов

Да

Нет

Не регламентировано

11.

Разрешено ли рассыпать противогололедные материалы вручную из кузова движущегося транспортного средства

Да

Нет

Не регламентировано

12.

Разрешено ли пескоразбрасывателю выполнять работу без включенного маячка оранжевого цвета

Да

Нет

Не регламентировано

13.

Какая должна быть дистанция между снегоочистителями при одновременной работе в одном направлении

Не менее 15 м

Не более 15м

Не регламентировано

14.

Контролируется ли состояние горизонтальной дорожной разметки

Да

Нет

Не регламентировано

15.

Контролируется ли состояние вертикальной дорожной разметки

Да

Нет

Не регламентировано

16.

Количество действующих светильников, работающих в вечернем и ночном режимах должно составлять не менее

90%

75%

50%

25%

17.

Допускаемое число неработающих светильников, расположенных подряд в темное время суток

Не допускается

Не регламентировано

1
2
3
18.

Допускается ли отсутствие освещения в темное время суток на перекрестках транспортных развязках в одном уровне

допускается в период зимнего содержания дорог

не допускается

не регламентировано

19.

Допускается ли отсутствие освещения в темное время суток на пешеходных переходах

допускается в период зимнего содержания дорог

не допускается

не регламентировано

20.

Отсчет директивного срока начинается с момента

фиксирования времени сообщения о неудовлетворительных дорожных условиях в журнале учета дефектов (журнал №1 - приема и передачи информации)

сообщения в дежурную часть ОВД

сообщения диспетчеру владельца дороги

21.

Относительная ширина очистки проезжей части и укрепленных обочин от рыхлого снега

Регламентирована

Не регламентирована

22.

Относительная ширина очистки обочин от рыхлого снега

Регламентирована

Не регламентирована

23.

Относительная ширина очистки площадок для пассажиров на остановочных пунктах маршрутных транспортных средств

Регламентирована

Не регламентирована

24.

Наличие снежных валов на перекрестках, на железнодорожных переездах и ближе 50 м от них в обе стороны, а также в зоне «треугольников видимости»: «транспорт - транспорт», «транспорт - пешеход»

Допускается

Не регламентировано

Не допускается

25.

Наличие снежных валов ближе 15 м от пешеходного перехода

Не допускается

Не регламентировано

Допускается

© Академия Министерства внутренних дел Республики Беларусь
Электронный учебно-методический комплекс